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Ford Kuga II 2.0 TDCi chiptuning

Chiptuning específico do motor por CPA

O Ford Kuga 2.0 TDCi 4 x 4 no teste, equipado com o turbodiesel TDCi de 180 CV 2.0 litros e tração integral permanente, oferece ao motorista uma experiência de direção sempre agradável. Certamente também uma razão pela qual o Kuga é um modelo de sucesso na Ford. Vários equipamentos estão geralmente disponíveis como uma opção, como aviso de ponto cego, assistente de farol alto ou câmera de ré. Um acoplamento de reboque com peso permitido de até 2,1 toneladas também pode ser encomendado. Totalmente carregado ou como um cavalo de tração, o Kuga deve ter um pouco mais de potência, o que pode ser facilmente alcançado aumentando a potência com o chiptuning CPA.

Gráfico de potência Ford Kuga II 2.0 TDCi
16.03.2021

Ford : Testes aprofundados

01.09.2020
  • Ford S-Max II 2.0 EcoBlue

Desenvolvimento de software individual para seu Ford S-Max II 2.0 EcoBlue com software específico do motor. Aqui, os engenheiros da CPA fizeram um excelente trabalho e alcançaram uma potência extra de 54 cv e 114 Nm.

05.06.2018
  • Ford Focus III (DYB) 2.3 EcoBoost RS

O módulo CPA PowerBox melhora a potência para até 441Hp e 555Nm para o Ford Focus 2.3 EcoBoost RS. A aceleração melhora significativamente por toda faixa de rotação do motor.

26.04.2019
  • Ford Focus III (DYB) 1.5 TDCi

Recomendamos o sistema conectivo CPA para o Ford Focus III (DYB) 1.5 TDCi. Os diferentes níveis de potência e a resposta alterada do pedal do acelerador traz um novo prazer de dirigir.

14.05.2019
  • Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoost

Software individual para aumentar o desempenho do Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoost da CPA Chiptuning. Adaptação na faixa de nanossegundos a diferentes situações de condução com o PowerBox para seu desempenho extra.

09.03.2016
  • Ford C-Max (II) 2.0 TDCi

Ajuste especialmente elaborado para este motor aumentou muito o torque em velocidades baixas, tornando ainda melhor a dirigibilidade.

17.03.2021
  • Ford Ranger 2.0 TDCi

Com o CPA PowerBox você pode obter uma produção adicional de até 100 Nm e 40 HP. O desenvolvimento de software individual e específico do motor contribui para o chiptuning seguro.

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